GTX-A 노선도 주요 거점역 및 환승 정보 등 총정리
| GTX-A 노선은 경기도 파주 운정부터 서울 도심을 지나 화성 동탄까지 이어지는 핵심 구간으로, 현재 일부 구간이 이미 개통되어 많은 이용자들에게 관심을 받고 있습니다. 그중에서도 노선 전반을 한눈에 조망할 수 있는 GTX-A는 노선계획과 역 배치, 그리고 향후 확장방향 등을 이해하는 데 필수적인 정보입니다. 이번 글에서는 GTX-A 노선도가 구체적으로 어떤 구조를 가지며, 각 역에서의 환승체계와 주변 인프라가 어떻게 구성되어 있는지 자세히 살펴보겠습니다. |
👇아래 버튼을 클릭하여 확인해보세요! 👇
1. GTX-A 노선도
GTX-A 노선은 경기도 파주시 운정중앙역에서 출발하여 서울역, 삼성역, 수서역을 지나 경기도 화성 동탄역까지 연결되는 약 83.1km 길이의 초고속 철도입니다. 주요 정차역은 아래와 같습니다
- 운정중앙역 (경기도 파주시)
- 킨텍스역 (경기도 고양시)
- 대곡역 (경기도 고양시)
- 창릉역 (개통 예정) (경기도 고양시)
- 연신내역 (서울 은평구)
- 서울역 (서울 중구)
- 삼성역 (서울 강남구, 향후 완전 개통 예정)
- 수서역 (서울 강남구)
- 성남역 (경기도 성남시)
- 용인역 (경기도 용인시, 일부 구간 개통 예정)
- 동탄역 (경기도 화성시)
2. 주요 거점역 및 환승 정보
GTX-A 노선은 광역급행철도의 특성상 기존 지하철 노선과의 환승이 매우 중요합니다. 아래는 각 주요 환승역의 특징과 주변 인프라를 간략히 정리한 내용입니다.
▷ 운정중앙역
- 환승 가능 노선: 향후 경의중앙선 연계 등 확대 예정
- 주변 인프라: 대규모 주거단지와 지식산업센터가 밀집된 파주시 운정신도시 권역
▷ 대곡역
- 환승 가능 노선: 3호선, 경의중앙선, 서해선
- 특징: 서울 서북부 및 경기 서부지역 접근성이 우수하며, 향후 GTX-B·C노선과도 연계 가능성이 거론됩니다.
▷ 서울역
- 환승 가능 노선: 1호선, 4호선, 경의중앙선, 공항철도 등
- 특징: 서울 도심·수도권 각 지역으로 갈아탈 수 있는 중심지. GTX-B, GTX-C 노선과도 연결될 예정이어서 핵심 환승 허브로 발전 예상.
▷ 삼성역
- 환승 가능 노선: 2호선, 9호선 (계획), 향후 GTX-C 예정
- 개통 시기: 2028년 전후로 예상. 현재 일부 공사가 진행 중이며, 무정차 통과(또는 임시 정차) 계획 등이 검토 중
▷ 수서역
- 환승 가능 노선: 3호선, 수인분당선, SRT
- 특징: 서울 강남권·분당권과 연결성이 뛰어나며, SRT와의 환승으로 전국 고속철도망까지 이용 가능.
▷ 동탄역
- 환승 가능 노선: 1호선, 동탄인덕원선(예정)
- 특징: 경기 남부 교통의 핵심 축. 신도시 중심부 위치로 대규모 주거단지와 상업시설 밀집
3. 노선별 구간 특징
GTX-A 노선도는 단순 연결성을 넘어, 지역별 특화 개발과 도시 인프라 확장에 큰 영향을 미칠 것으로 기대됩니다.
- 운정 킨텍스 대곡 구간: 서울 서북부, 경기 북부 권역과의 연계를 강화해 파주·고양 지역의 출퇴근 시간 단축에 기여합니다.
- 대곡 서울역 삼성역 구간: 서울 도심권을 관통하는 핵심 구간으로, 기존 지하철·버스 노선과의 복합 환승이 가능해 “교통 허브” 역할을 담당합니다.
- 삼성 수서 성남~동탄 구간: 서울 강남 및 성남·용인·화성 일대를 아우르며, 주거·업무·교통 수요가 집중된 지역을 빠르게 이동할 수 있게 합니다.
특히 삼성역 및 창릉역(예정) 주변은 대규모 재개발 혹은 신도시 형성 움직임이 있으며, GTX-A 완전 개통 시 강남 접근성이 획기적으로 올라갈 전망입니다.
4. 유의사항
- 개통 시점: 2025년 1월 기준으로 수서~동탄, 운정중앙~서울역 구간이 우선 운영 중이며, 나머지는 순차적으로 개통 예정입니다.
- 역명 확정 전: 일부 역은 사업추진 과정에서 역명이나 위치가 변경될 수 있으므로, 최신 정보를 확인해야 합니다.
- 환승 통로 길이: 역마다 환승 동선 길이가 달라, 최장 5~10분 이상 소요될 수 있음. 막차 이용 시 주의가 필요합니다.
- 주변 개발사업: GTX 역세권 개발에 따른 상권·주거지 변화가 활발하게 이루어지고 있어, 부동산 시장이나 도시 정책 측면에서도 관심이 큽니다.
5. 기타 관련 내용
(1) GTX-A 노선 시간표
평일과 주말, 출퇴근 시간대 배차간격이 달라질 수 있으며, 첫차·막차 시간도 역마다 상이합니다. 6~10분 간격(출퇴근 시간대)부터 최대 20분 간격까지 적용될 수 있으므로, 이용 전 반드시 확인해 주세요.
(2) GTA-A 노선 요금
GTX-A 노선은 별도 기본운임이 책정되어 있어 수도권 지하철보다 다소 높게 측정되지만, 환승할인 및 주말 할인 등 다양한 제도가 마련돼 있습니다.
6. 자주 묻는 질문 (FAQ)
Q1. GTX-A 노선도의 전체 정차역 수는 몇 개인가요?
A1. 운정중앙, 킨텍스, 대곡, 창릉, 연신내, 서울역, 삼성, 수서, 성남, 용인, 동탄까지 총 11개 정거장이 예정되어 있습니다. 일부 역은 향후 공사 진행 상황에 따라 추가 또는 수정될 수 있습니다.
Q2. 삼성역 개통 시점은 언제인가요?
A2. 현재(2025년 1월 기준) 공사 및 계획이 진행 중이며, 완전 개통은 2028년 전후로 알려져 있습니다. 상황에 따라 무정차 통과 등 임시 조치가 있을 수 있습니다.
Q3. GTX-A와 다른 GTX 노선(B·C·D 등)은 연결되나요?
A3. 서울역, 삼성역 등 주요 지점에서 B·C노선과의 환승이 예정되어 있습니다. 다만 D노선은 아직까지 세부 계획이 확정되지 않았습니다.
Q4. 노선도에 표시된 역이 실제 개통 역과 100% 일치하나요?
A4. 사업 추진 과정에서 역 위치나 역명이 변경될 가능성이 있습니다. 공식 발표 또는 관계기관 홈페이지를 통해 최신 정보를 확인하세요.
Q5. GTX-A 노선도는 어디에서 확인할 수 있나요?
A5. 국토교통부, GTX-A 운영사 공식 홈페이지, 지자체 공고, 그리고 언론 보도 등을 통해 최신 버전을 확인하실 수 있습니다. 이 외에도 가상의 온라인 노선도 서비스를 통해 실시간 변경사항을 쉽게 파악할 수 있습니다.
